Sesuaikan terlebih dahulu ketinggian sadel dan stang Sepeda Motor Gas ke posisi paling aman dan nyaman, terutama ketinggian sadel. Yang terbaik adalah meletakkan kedua kaki di tanah secara bersamaan ketika Anda harus berhenti saat bersepeda. Saat mengendarai Sepeda Motor Gas, Anda harus mematuhi peraturan lalu lintas jalan terlebih dahulu. Jangan pernah melewati lampu merah, berkendara di jalur lambat, jangan pernah di jalur cepat. Saat lalu lintas ramai, matikan sakelar dan kendarai secara manual. Perlambat saat berbelok, dan hindari berbelok tajam dengan sudut kecil saat berkendara dengan kecepatan tinggi, yang dapat menyebabkan kecelakaan mobil akibat gaya sentrifugal yang berlebihan.
Uji apakah perangkat pengereman efektif dan andal, dan uji apakah catu daya terputus dan motor berhenti bekerja setelah pengereman. itu
Periksa level baterai: Saat daya dihidupkan, sangat penting untuk memperhatikan level baterai pada layar, terutama bila digunakan setelah penyimpanan dalam waktu lama. Selain itu, perlu juga dilakukan pengecekan apakah komponen keselamatan berkendara seperti klakson dan lampu listrik sudah efektif. itu
Periksa bagian-bagian yang berputar: apakah roda depan dan belakang serta pedal, engkol, sproket, rantai, dan roda gila berfungsi normal, dan apakah ada benda asing yang bergesekan. itu
Jangan membawa orang bersamamu. Karena kapasitas baterai Underbone tidak besar, dan tenaga motor tidak besar, maka kapasitas beban Underbone pada umumnya sekitar 80kg. Jika berkendara bersama orang akan menambah beban pada motor dan mempercepat konsumsi baterai sehingga mengurangi masa pakai baterai dan motor. , dan melanggar peraturan lalu lintas. Saat berkendara menanjak, di jembatan, atau melawan angin kencang, listrik dan tenaga kerja harus digunakan secara bersamaan untuk mengurangi beban pada baterai dan motor.
Cara Berkendara Saat Start: Umumnya Sepeda Motor Gas mempunyai fungsi zero-start, yaitu membuka saklar saat berhenti, dan memutar tuas pengatur kecepatan untuk menghidupkan mobil. Namun arus start saat ini dua hingga tiga kali lipat dari arus berkendara normal, sehingga berdampak besar pada motor dan aki Underbone, terutama aki. Oleh karena itu, untuk memperpanjang jarak tempuh terus menerus dari satu kali pengisian daya dan masa pakai baterai, pedal harus dihidupkan terlebih dahulu saat memulai, dan sirkuit harus dihubungkan setelah pedal mencapai kecepatan tertentu selama tiga atau empat putaran, terutama di lalu lintas padat, lampu lalu lintas, dll. Banyak tempat yang sangat penting. Seringnya zero start pasti akan memperpendek masa pakai baterai.