Industri Sepeda Roda Tiga Listrik Siap Melakukan Transformasi Cerdas
Dapatkah sepeda roda tiga listrik, seperti mobil pintar, menawarkan pengalaman cerdas yang kaya kepada penggunanya dan memperluas jangkauannya ke luar negeri?
Pada tanggal 27 Maret, di Pameran Sepeda dan Kendaraan Listrik Internasional China Utara ke-24, Suzhou Jixun Intelligent Technology Co., Ltd. (selanjutnya disebut sebagai "Jixun Technology") menjawab pertanyaan ini dengan produk barunya yang dirilis.
Jixun Technology menyoroti seri sepeda roda tiga rekreasi Zhiyue, termasuk Zhiyue S dan Zhiyue C, yang menampilkan empat teknologi pertama di industri: pengereman mundur yang cerdas, interkoneksi cerdas kendaraan-mesin, parkir otomatis cerdas, dan peringatan kemudi cerdas.
"Pasar sepeda roda tiga listrik memiliki potensi yang sangat besar. Penggunaan teknologi kelas otomotif untuk menciptakan sepeda roda tiga yang cerdas akan memperluas skenario penerapannya. Saat ini, Tiongkok masih menjadi pasar sepeda roda tiga listrik terbesar di dunia, namun pasar luar negeri telah mencapai puluhan miliar yuan. Kami memiliki produk yang siap dikirim ke pasar luar negeri," Zhang Zhansheng, Presiden Jixun Technology, mengatakan kepada reporter Securities Daily.
Mengenai pengalaman cerdas, Zhiyue S mencapai kontrol cerdas dua layar dan sinkronisasi satu klik yang mulus melalui interkoneksi cerdas kendaraan-mesin. Fungsi peringatan kemudi cerdas secara otomatis mengaktifkan kamera pandangan belakang, secara efektif menghindari risiko titik buta bersamaan dengan peringatan proyeksi tanah. Teknologi konektivitas domain penuh mendukung kendali kendaraan jarak jauh 4G, memungkinkan pengguna memantau status kendaraan kapan saja melalui ponsel mereka. Tingkat teknologi seperti itu jarang terjadi di industri sepeda roda tiga listrik.
Sepeda roda tiga listrik bukanlah mobil; jangkauan dan skenario penggunaannya terbatas, dan anggaran pengguna untuk sepeda roda tiga listrik jauh lebih rendah dibandingkan kendaraan listrik. Mengingat permintaan pasar ini, mengapa Jixun Technology mengembangkan sepeda roda tiga listrik yang cerdas?
Zhang Zhansheng percaya bahwa logika cerdas Jixun Technology didasarkan pada dua aspek. Pertama, pengguna sudah terbiasa dengan metode interaksi ponsel cerdas dan rumah pintar, sehingga kontrol suara, navigasi, dan proyeksi layar pada sepeda roda tiga merupakan perluasan yang wajar. Kedua, terdapat kebutuhan mendasar akan rasa aman; misalnya, memproyeksikan gambar kendaraan yang mendekat dari belakang ke dalam kabin pengemudi memberikan bantuan yang lebih intuitif dibandingkan kaca spion tradisional.
Lebih lanjut, Zhang Zhansheng menyebutkan bahwa pasar sepeda roda tiga listrik terus berkembang, dan penelitian ekstensif perusahaan telah mengungkapkan bahwa terdapat juga permintaan pasar yang tinggi terhadap sepeda roda tiga listrik dengan fitur-fitur cerdas, yang menunjukkan bahwa industri ini sangat membutuhkan transformasi.
Sepeda roda tiga listrik, yang bertindak sebagai “pembuluh kapiler” perekonomian perkotaan dan pedesaan Tiongkok, melayani kebutuhan perjalanan sehari-hari jutaan penggunanya. Data publik menunjukkan bahwa ukuran pasar sepeda roda tiga listrik di negara saya telah tumbuh dari 25,7 miliar yuan pada tahun 2017 menjadi 45 miliar yuan pada tahun 2024. Menurut data dari Institut Penelitian Industri Gongyan, segmen sepeda roda tiga kargo listrik saja diproyeksikan mencapai sekitar US$21,1 miliar (sekitar 145,8 miliar yuan) pada tahun 2026.
Zhang Zhansheng menyatakan bahwa industri sepeda roda tiga Tiongkok telah lama berfokus pada produksi massal berbiaya rendah, yang mengakibatkan rendahnya tingkat kecerdasan kabin dan homogenisasi yang parah. Didorong oleh standar nasional baru dan pasar yang semakin matang, tuntutan pengguna yang lebih tinggi akan keselamatan, kenyamanan, dan interaksi cerdas memerlukan pemenuhan lebih lanjut.
Dengan latar belakang ini, Jixun Technology telah memilih untuk memasuki pasar sepeda roda tiga listrik cerdas dengan menggunakan teknologi kelas otomotif. Zhang Zhansheng menyatakan bahwa banyak anggota tim Jixun Technology memiliki pengalaman dalam konektivitas cerdas tingkat otomotif.
Mengenai harga, diketahui bahwa sebagian besar produk baru yang diluncurkan pada acara tersebut dihargai dalam kisaran ribuan yuan, dengan hanya beberapa model kelas atas yang melebihi 10.000 yuan.
Informasi publik menunjukkan bahwa Jixun Technology didirikan pada tahun 2025, dan produknya saat ini mencakup banyak kota di Tiongkok. Zhang Zhansheng mengungkapkan dalam sebuah wawancara bahwa perusahaan telah memiliki basis pengguna dan berhubungan dengan mitra dan investor.
Menurut laporan Research and Markets, pasar sepeda roda tiga listrik global diproyeksikan akan tumbuh dari $3,66 miliar pada tahun 2025 menjadi $6,04 miliar pada tahun 2030, dengan CAGR sebesar 10,7%, terutama didorong oleh kawasan Asia-Pasifik.
Pada bulan Februari 2026, Jixun Technology menjadi merek pertama di industri yang ditampilkan di Gala Festival Musim Semi CCTV, dan dengan cepat mendapatkan perhatian publik.
"Perusahaan tidak hanya membuat sepeda roda tiga; di masa depan, perusahaan juga akan mengembangkan produk perjalanan dua orang dan ekosistem cerdas, yang bertujuan untuk menciptakan platform yang mencakup semua skenario perjalanan cerdas jarak pendek dan menengah," kata Zhang Zhansheng. Jixun Technology berharap dapat membentuk kembali ekosistem industri perjalanan cerdas jarak pendek dan menengah.
Yang Huaiyu, peneliti senior di Shanghai Xiazhi Liangshi Consulting Management Co., Ltd., mengatakan kepada reporter Securities Daily, "Sepeda roda tiga listrik yang cerdas memiliki tingkat kemampuan beradaptasi yang tinggi terhadap berbagai skenario, memenuhi kebutuhan frekuensi tinggi dan penting seperti perjalanan jarak pendek, layanan antar-jemput, dan angkutan ringan. Penggunanya tidak kalah sensitif terhadap keselamatan dan kenyamanan dibandingkan pengguna mobil. Pada saat yang sama, limpahan rantai industri kendaraan listrik cerdas memungkinkan penerapan teknologi ke sektor lain. Namun, listrik cerdas industri sepeda roda tiga masih memerlukan perbaikan lebih lanjut dalam hal pengendalian biaya dan kepatuhan."
