Persyaratan kinerja dan struktur kompresor AC Sepeda Motor Gas
2026,07,01
Di China yang memiliki wilayah yang luas, dengan terus dilakukannya perbaikan dan peningkatan transportasi dan sarana transportasi, penggantian kendaraan terjadi silih berganti. Sepeda Motor Gas memasuki bidang pandang masyarakat pada waktunya. Kekhasan pasar perkampungan telah menciptakan permintaan terhadap sepeda motor roda tiga. Terdapat lebih dari 800 juta petani di Tiongkok, yang merupakan mayoritas dari total populasi, dan kelompok besar ini hampir semuanya tinggal di kota-kota dengan medan yang kompleks. Produk listrik roda tiga berbasis medan pedesaan dan jalan raya disesuaikan dengan kondisi nasional.
Untuk mendapatkan performa kecepatan rendah yang baik, diperlukan kapasitas pendinginan yang besar dan efisiensi tinggi pada pengoperasian kecepatan rendah:
Saat berlari dengan kecepatan tinggi, diperlukan pengurangan konsumsi daya mesin untuk permukaan gaya AC dan meningkatkan performa tenaga kendaraan;
Berukuran kecil dan ringan, mengingat ruang untuk memasang AC di ruang mesin semakin mengecil, maka kompresor juga perlu diperkecil.
Itu harus mampu menahan kondisi pengoperasian yang keras dan memiliki keandalan yang baik. Karena suhu ruang mesin mobil yang tinggi, kecepatan idle seringkali mencapai di atas 80Y, dan tekanan kondensasi Underbone yang relatif tinggi, sehingga kompresor harus tahan terhadap suhu dan tekanan tinggi. Karena Underbone dijalankan di jalan bergelombang dan kecepatan tinggi, komponen harus memiliki ketahanan getaran yang baik, dan kinerja penyegelan unit harus baik.
Efek buruk pada Underbone lebih sedikit. Kompresor harus bekerja dengan lancar, dengan kebisingan dan getaran yang rendah, dan kecepatan mesin tidak boleh terlalu terpengaruh saat kompresor dihidupkan dan dimatikan, dan torsi awal harus kecil.